贩毒集团跨海运毒出新招 美国海军遭遇另类潜艇战
据美国“环球战略网”2月24日报道，就在军事专家们纷纷将目光投向遥远的西太平洋，为所谓“东亚潜艇竞赛”忧心忡忡之时，一场隐秘的潜艇战早已在美国人的眼皮底下打响。特殊的是，这些潜艇并不属于任何一个国家，而是南美贩毒集团的新宠。
哥伦比亚是全球最主要的毒品产地之一。近些年，随着国际禁毒行动力度的加大，利用水面快艇、轻型飞机等传统方式跨海贩毒的成功率逐渐走低，贩毒集团便打起了水下运输的主意。相比用于作战的型号，运毒专用潜艇的吨位要小很多，长度只有20米上下，艇内除了发动机、给养和简单的导航设备外，其余空间都用来装载“货物”。因为安全性极差，这些家伙得了个“棺材”的绰号。尽管如此，在毒品贩子的胁迫与巨额利润的引诱下，仍然有不少贫困的当地渔民摇身一变成为潜艇的水手，为贩毒集团卖命。
大部分运毒潜艇都是在哥伦比亚西北部地区秘密建造的，算上给造船厂的“封口费”，每艘的成本约为60万美元。装上七八吨海洛因(市场价格超过2亿美元)后，这些潜艇在夜间驶出内河，然后以每小时20公里的速度向北方潜航，经过大约两周时间，即可抵达美国海岸附近“交货”。万一遭遇意外，艇员们会迅速开启船底的阀门将潜艇沉入深海，即便被缉毒人员抓获，也不会留下任何有价值的物证。
这些潜艇的外壳以可吸收雷达波的玻璃钢制作，部分“高端产品”甚至采用了红外隐身技术，一般的探测手段几乎发现不了。因此，执法部门通常只能依据情报提前对其实施拦截，或是直接捣毁制造潜艇的窝点。此前有报道称，从2007年至今，已有超过30艘运毒潜艇被查获，然而据估算，这个数字仅相当于潜艇总数的一成。更有人担心，贩毒集团的成功会令国际恐怖分子受到启发，将此类潜艇作为向美国渗透的工具。
苦无良策的哥伦比亚当局，已多次向装备更好的美国海军求助，后者对运毒潜艇的威胁也相当重视。美国《海军时报》网站2月24日透露，美军最先进的“自由”号濒海战斗舰，于2月首次部署后的头一项任务，就是前往加勒比海缉毒。动用最新型战舰打击毒品犯罪，是否有些大材小用？分析认为未必如此——濒海战斗舰不同于其他远洋舰艇，近海反潜是它的一项本职工作；何况，该舰设计之初的假想敌包括朝鲜和伊朗这样的国家，二者都对微型潜艇情有独钟。眼下，运毒潜艇的活跃，恰恰给“自由”号提供了练兵的良机。(特约记者 常砺天)
全球公众传媒摘编：任薏宏 |
